導軌式升降平臺(以下簡稱“升降機”)是一種垂直升降作業的簡易升降貨梯,采用液壓油缸頂升、鏈條及鋼絲繩拉動工作臺,起升到目標高度后,通過限位開關自動與樓層平層。在升降機結構上加裝極限限位開關,防止平層限位開關失效升降機繼續升降造成危險事故。鋼絲繩起到左右同步作用及安全防墜作用。當鏈條突然斷裂,鋼絲繩可使工作臺瞬時停在該位置不是工作臺劇烈下墜。起到安全防護作用。在液壓油路加裝壓力傳感器,超過額定載荷時,工作壓力增大,通過控制信號切斷電動機電源,升降機不工作,起到安全防護作用。整機的安全系數設計為:125%,工作安全系數大。在升降機轉動結構加裝優質軸承,減少剛性摩擦,有效提高設備的使用壽命。
一、使用之前
1.升降機在出廠前均已檢驗、調試完畢,各項技術指標均已達到設計要求,
用戶使用時只需認真閱讀本說明書,并嚴格按步驟操作。
2.液壓系統、電器控制系統及平臺結構部件非專業人員不許調整
3.平臺安裝完畢初次使用時,要認真檢查液壓、電器、結構部件是否有異
常,確保無異常時方可進行調試,空載3~5次后再進行載荷試驗。該步
驟也適用于平臺大修之后。
4.該平臺有導向結構,認真檢查導向結構,確定導向結構良好后方可進行
調試。調試時平臺不得載荷。
長時間停用的平臺,在使用之前應執行該章2~5節
二、使用之后
1、如果更換操作人員,新操作人員應向前操作人員認真學習操作經驗并認真閱讀該說明書。如有問題,應及時向廠家有關部門咨詢。
2. 載荷有關:
2. 1應將載荷放置于工作臺的中心位置。
2．2嚴謹超載
3.操作:
3.1操作的簡要說明:
平臺的操作設計為全自動操作模式,只需按控制箱上相應的按鈕,便可
實現相應的動作,到達工作高度后自動停止。這些功能的實現是通過交流接觸器、行程開關等電器實現的。
3.2操作過程中的注意事項
3.2. 1如有條件,應配備專門的平臺操作人員。
3.2.2操作人員在按動按鈕的時候應觀察的事項
A.載荷是否放置于工作合的中心位置,否則應敦促有關人員進行調整。
B.按動按鈕后,工作臺是否有相應動作,否則應立即按“停止”按鈕,檢查動力線是否缺相,以免燒毀電機。
3.2.3操作人員在平臺升降過程中應觀察的事項觀察液壓油路是否有漏油、滲油等現象。
B.各轉動部位是否有異常響動。做相應處理。對嚴重磨件及時更換。
c.液壓泵是否有異常響動。如有,應及時處理。
3.2. 4平臺運行一年后的處理А. 洗液壓 。
B.更換軸銷等磨損嚴重的轉動、傳動部位的零部件。
C.對轉動、傳動部位加注充足潤滑油。
D.檢查平臺整體的所有緊固件是否有松動現象。
E.檢查油缸頂桿的磨損情況。
F.檢查控制線路、電器是否有腐蝕生銹現象,以及線路名接頭是否有松動、虛脫、生銹等現象。發現問題,及時處理。
G.平臺的鋼結構是否有腐蝕、生銹等現象,及時清理,噴涂油漆。
H. 檢查液壓油路的所有緊固件。
3. 2.5 液壓油是動力傳動載體,保持液壓油的黏度及清潔至關重要。至少每半年更換一次液壓油。如使用頻率很高,每天10次以上,則3個月更換一次液壓油。冬季用464液壓油,夏季用32#液壓油。
三、平臺的維護與常見問題解決
1.平臺的維護
平臺作為理想的垂直載重作業設備,其結構包含各轉動、傳動、液壓動力源、液壓執行單元、鋼結構等結構件,在日常使用過程中都會出現磨損、老化等現象,其維護的重點應在日常使用的過程中,在第二章中已經已表述清楚。
2．常見問題及解決
2.1鋼結構部分常見問題及解決
2.1. 1鋼結構在平臺中的功能是承載、舉升載荷,其主要常見問題是因過載等原因產生不可逆轉的塑性變形。只要嚴格按照平臺的承載噸位使用,鋼結構的變形問題就不會產生。
2.1. 2轉動及傳動部位常見的問題是嚴重磨損,解決該問題的關鍵是操作人員根據平臺的使用頻率,及時加注潤滑油。
只要遵守了以上兩條,鋼結構部分一般不會出現故障。
2.2動力部分常見問題及解決
動力部分分為動力源、執行器、油路、液壓油等結構,是平臺出現問題較多的部分,下表詳細的列舉了出現的問題及解決的方法。
2.2. 1動力源(液壓系)結構表
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故障現象 |
故障原因 |
故障排除 |
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升降機不起升 |
1,電機(25)電源不正常(虛接)或反轉。 2,油箱(01)無液壓油或油量不夠。 3、濾油器(06)堵塞嚴重。 4、常閉閥(17)勝。 5,常閉閥(17)與電機(25)同時通電6,調壓閥(21)設定壓力不足。 7,齒輪泵(08)損老化或損壞。 8,液壓油老化變質 9.應急螺栓(19)沒關死。 10,吸油管(07)與齒輪泵(08)處連接松動、漏氣. |
1,正確連通電機(25)電源或調整轉向 2.添加液壓油。 3,清理濾油器(06)或更換液壓油。 4,拆下常閉閥(17)用清洗劑潔洗. 5,正確接線,電機(25)通電時,常閉閥(17)斷電。 6、調整調壓閥(21) . (但禁止電機堵轉)7,更換齒輪泵(08). 8,更換液壓油. 9,關死應急螺栓(19). 10,緊固吸油管(07). |
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升降機不下降 |
1,常閉閥(17)電源沒接通或電壓不足 2.常閉閥線圈(17)電壓及電壓類型與電源電壓及電壓類型不相符。 3.常閉閥線圈(76)燒損。 4,常閉閱背幅(17)檢5．下降調速閥(23)關死。 6．常閉閥(17)卡天死。 |
1,正確接線并檢查電壓。 2,檢查電壓及電壓類型(交流或直流),使電源提供電壓及類型與常閉閥線圈(17b)所需的電壓及類型一致。 3、更換常團閥線圈(17b). 4,擰緊常閉閥背帽(17c). 5,打開下降調速陶(23). 6、拆下常閉閥(17)清洗。 |
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升降機上升后下滑 |
1,常閉閥(17)臟或單向閥(15) 2．應急螺栓(19)沒有旋緊。 3、油路濕油或油缸內泄。 |
1拆下常閉閥(17)或單向閥(15),清洗或更換 2,旋緊應急螺栓(19). 3,檢修油路及油缸,進行處理。 |
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升降機升降過程中升降速度異常，點擊過熱及油缸爬行慢 |
1,常閉閥(17)勝。 2,濾油器(06)培塞或吸油管(07)松動。 3,液壓油變質或油量不夠。 4.電源線過長(220v).升過 5,管路漏氣使油缸爬行 6,應急螺栓(19)松開。 7,油缸變形或密封過緊使油缸爬行。 |
1,清洗常閉閥(17) 2,清理濾油器(06)或緊固吸油管(03,更換液壓油或添加。 4.縮短電源線。 5,檢查處理管路 6,緊死應急螺栓(19). 7·更換油缸。 |
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升降機下降過程過慢或過快 |
下降調速閱(23)調整不準確。 |
調整下降調速閥(23). |
